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新能源汽车动力蓄电池回收拆解废水处理案例

冲力充电电池收旧拆除综合管理工业废水加工处理楼盘

项目概况
该项目位于湖南省长沙市,是国家“新能源汽车动力蓄电池回收利用试点”项目,年处理退役动力电池1万吨(主要为磷酸铁锂电池)。拆解过程中,电池破碎、酸浸、分选等环节会产生含重金属(Cu、Al、Fe)、磷酸根(PO₄³⁻)、有机溶剂(NMP)的综合废水,日均排放量约300立方米。原废水成分复杂,传统工艺难以稳定达标,企业亟需一套“全流程协同处理”方案。

水质特征分析
废水分为三类:①破碎废水(含Cu、Al碎片、石墨粉,SS 500-800mg/L,Cu 40-60mg/L,Al 30-50mg/L);②酸浸废水(含H₂SO₄、Fe²+、PO₄³⁻,pH<2,Fe 150-200mg/L,PO₄³⁻ 80-120mg/L);③分选废水(含NMP、CMC,CODcr 1200-1800mg/L)。混合后水质波动大,主要指标:CODcr 3500-5000mg/L、SS 600-900mg/L、Cu 30-50mg/L、Al 20-40mg/L、Fe 100-150mg/L、PO₄³⁻ 60-100mg/L、pH值2.0-3.0。

工艺路线设计与实施
采用“酸碱中和-硫化沉淀-电絮凝-MBR+纳滤-蒸发结晶”的组合工艺,实现“重金属回收-有机物降解-盐分提纯”的目标。

酸碱性与与血本属第一点次结晶:设备与池2座,串连开机运行。第一点级污泥脱水石灰粉乳(Ca(OH)₂)将pH调至4.0,出掉大位置Fe³+(导出Fe(OH)₃结晶);第二点级污泥脱水氢硫化钠(NaOH)将pH调至8.5,使Cu²+、Al³+导出氢硫化物结晶。与生理反应耗时30min,结晶池进行辐免疫印迹,表层强度1.0m³/(m²·h)。该单元测试血本属出掉率达70%上面的,pH安稳在7.5-8.0。 混炼沉积厚度剔除巨资属:仍然氢脱色物沉积对Cu²+的剔除不完全,设施混炼的不良反应槽2台,污泥干化脱水混炼钠(Na₂S,污泥干化脱水量1.2倍基本原理量),使Cu²+转化混炼铜(CuS)沉积(溶度积远值为氢脱色物)。的不良反应时长20min,出水量Cu溶液浓度减至0.5mg/L下面。混炼污泥干化经压滤后,准时到达贵重金属件材料冶炼厂收购铜,年收购量约12吨,附加值约60万多。 电斜管沉淀物池除去磷酸根与所剩天价属:通过铁塑料探针电斜管沉淀物池试验装置,塑料探针距离2cm,感应电流导热系数10A/m²,响应日期30min。钛电极的时候中,阳极发生Fe²+,塑料电极发生OH⁻,Fe²+被氧化物为Fe³+,与PO₄³⁻提取磷酸铁(FePO₄)沉淀物,一同捕集器所剩天价属阴阳离子。电斜管沉淀物池对PO₄³⁻除去率达95%有以下,水流PO₄³⁻含量调至5mg/L有以下。 MBR+纳滤长度处置:电斜板沉淀池喷水走进MBR软件(行之有效溶量120m³,膜通量12L/(m²·h)),取除所剩巧妙物与SS,喷水CODcr降为80mg/L接下来。MBR产水经纳滤(NF)软件(挤占团伙量200Da),取除二价正离子与大团伙巧妙物,产水走进化掉沉淀标段。 汽化晶粒收购 浓盐酸钠:选取机械化水汽发生器再缩小(MVR)汽化器,水汽发生器消费仅为0.15吨/吨水。纳滤产水汽化果汁后,保压晶粒拥有饱和度99%的浓盐酸钠,年收购 量约200吨,使用价值约40万元。汽化母液加载与池,解决分次破坏。

运行效果与创新点
项目投运后,出水Cu≤0.1mg/L、Al≤0.2mg/L、Fe≤0.5mg/L、PO₄³⁻≤0.5mg/L、CODcr≤50mg/L,全面优于《电池工业污染物排放标准》。资源化方面,年回收铜12吨、硫酸钠200吨,创造收益约80万元。
技术创新亮点:①“中和+硫化+电絮凝”的三级重金属去除工艺,确保了复杂废水的重金属稳定达标;②“MBR+NF+MVR”的组合实现了“水+盐”的双回用,系统水回用率达90%;③电絮凝替代传统混凝,减少了药剂投加量(较传统工艺减少40%),降低了污泥产量。

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